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欢乐斗牛

2020-05-30 07:26:33來(lai)源︰

它是(shi)什麼︰2019年阿爾法羅密(mi)歐(ou)Stelvio在2016年作(zuo)為當時返回美(mei)國Giulia轎車的合作(zuo)伙伴而(er)下降。他們擁有相同的鼻子和動力系統選項。兩款都配備(bei)了505馬力的Quadrifoglio渦xin)衷zeng)壓V6或這(zhe)款280馬力的渦xin)衷zeng)壓I4。在我們的最後一次(ci)駕駛評估(gu)中,Stoy稱Stelvio是(shi)“兩個人中的一個”。我不知(zhi)道(dao)我是(shi)否同意這(zhe)一點,但我可(ke)以看到(dao)轎車和交叉車的爭論。兩種方式都比同級(ji)別的平均水平更有趣。

主要競爭對手(shou)︰hao)啡濾si) - 奔馳(chi)GLC,寶馬X3,謳歌RDX

基本價格︰$四六(liu)四作(zuo)為測試價格︰$六(liu)萬一千零九十零

完整評論︰2018年阿爾法羅密(mi)歐(ou)Stelvio第一次(ci)開(kai)車

亮點︰2019年,阿爾法對Stelvio進行了一些改動,包括制作(zuo)Apple Car Play和Android Auto標準(zhun)jia)約ji)陽極氧(yang)化制動卡鉗(qian)和明亮的經(jing)典五孔(kong)輪(lun)。新(xin)選項包括加熱後排座椅和名為Imola Titanium Metallic的新(xin)顏色。還有一些新(xin)的包裝,如Nero Edizione黑色配飾,Ti Sport Carbon碳縴維裝飾和外部碳縴維包裝,但僅限于Quadrifoglio。

我們認為︰在斯(si)泰爾維奧(ao),有兩種動力總成,大約ji)shi)樂趣交叉可(ke)以得到(dao)的。這(zhe)款280馬力的四驅車從未(wei)讓(rang)我想要更多的動力,而(er)八速自動變速器是(shi)為數(shu)不多的變速器變速箱之一,它仍然可(ke)以隨著撥片(pian)移動。大多數(shu)左撇子用于降檔的汽車更多的是(shi)建議而(er)不是(shi)訂單。兩升也听(ting)起(qi)來(lai)比大多數(shu)都好(hao),有一些 (pi)啪聲在這(zhe)里和那里和一般的wooshy咆(pao)哮。

凡本斯(si)泰爾維奧(ao)真正的亮點-與朱(zhu)利(li)亞和4C為此事-是(shi)轉向。它輕巧,簡(jian)單,但速度令人難以置信(xin)。大多數(shu)人可(ke)能(neng)會(hui)說太快了。離開(kai)我們的停車場通常需要一個270度的車輪(lun)曲柄,在阿爾法它大概是(shi)90。

這(zhe)款交叉車具(ju)有良好(hao)的駕乘和操控性(xing)。它的邊界(jie)過于僵硬,特別是(shi)在最硬的模(mo)式下,但在改變方向時幾乎沒有傾斜或車身側(ce)傾,它很鋒利(li)。制動也只有一點點潛(qian)水。更大的顛簸(bo)有時在Stelvio的小屋里爆炸,但只有高于平均值,超級(ji)鋸齒狀,應該(gai)已經(jing)固定多年前的坑窪。

在內部,Stelvio感覺有點局促,特別是(shi)後面有幾個孩子,第二排後面似(si)乎沒有大量(liang)空間,但看起(qi)來(lai)它只比銷售領(ling)先的Mercedes GLC低一立方jie) 摺!/p>

座椅wen)媸是(shi)抑?鄭 糜諦xin)息(xi)娛樂的滾動撥盤(pan)再次(ci)是(shi)使用這(zhe)些屏幕的最佳方式。Apple CarPlay讓(rang)一切變得更好(hao)。我可(ke)以將手(shou)機用作(zuo)我的信(xin)息(xi)娛樂系統。我只是(shi)希望(wang)它會(hui)讀取我的電子郵件。此外,我喜歡絨(rong)面革或人造絨(rong)面革,或Stelvio方向盤(pan)上的任何(he)東西以及(ji)其他任何(he)人想要放置它的地方。我已經(jing)讀過幾年後它會(hui)變得有點粗糙,但我也讀到(dao)它很容易清理並保持最佳狀態。因(yin)此,在購買時需要決定什麼chu)/p>

即使在品牌(pai)重返美(mei)國幾年後,阿爾法仍然會(hui)有外觀和問(wen)題。在全新(xin)的梅賽德斯(si)或寶馬中,這(zhe)些問(wen)題都ji)揮諧chu)現。在路上看到(dao)的不僅僅是(shi)競爭品牌(pai);做(zuo)你想做(zuo)的事。如果(guo)你喜歡和人交談,沒問(wen)題。如果(guo)沒有,也許(xu)走在路上。

基礎(chu)RWD Alfa Stelvio將耗資約41.5萬美(mei)元,梅賽德斯(si)GLC的起(qi)價約為41.7萬美(mei)元,配備(bei)四缸發(fa)動機;在寶馬開(kai)始在$ 42K和謳歌RDX的基準(zhun)價約為38.6K $。所以他們都ji)shi)價格相近(jin)的mo) 嵌際(ji)shi)好(hao)車。只要答應我們,你會(hui)選擇其中一個而(er)不是(shi)那些帶有“轎跑車般的車頂(ding)線(xian)”的車型。

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